年广饶轮胎展在5月7日圆满收官。这是继年后，广饶轮胎展首次恢复线下展览。在连续三天的展会期间，我作为多次参与此展会的观察者，不禁思考：与以往相比，此次展会究竟有何异同？总体而言，参展企业与到场观众在年都呈现出一种微妙的平衡——既有的变化，也有着不变的坚守。
产业整合趋势显现广饶轮胎产业在经历多轮整合后，已实现显著升级。在本次展会中，众多知名企业如华盛、中一、金宇、恒丰、方兴、永盛等都设立了展台，展现了产业的蓬勃发展。值得注意的是，多家企业选择在同一展台展示，这反映了产业整合的新趋势。例如，宏宇橡胶与元丰橡胶的展台共同展示了物产中大欧泰的品牌，山东大业与胜通钢帘线也携手亮相。此外，慧通轮胎正式加入枣矿集团的橡胶板块，与丰源轮胎、八亿橡胶一同展出。值得一提的是，年新收购的凯旋轮胎与正道轮胎也同台竞技，展现了产业的新气象。
产品创新亮点频现在本次展会中，展商们纷纷推出新产品。特别值得一提的是，银宝40.00R57和兴达46/90R57两组巨型轮胎在展馆门口吸引众多目光。同时，多家轮胎制造商如贵州轮胎、慧通、三利、武夷等展示了非公路轮胎产品，彰显了产业在产品创新方面的实力。而赛轮和浪马等知名企业在PCR和TBR领域已享有盛誉，此次展会更是展示了OTR产品，进一步丰富了其产品线。特别是赛轮，其Maxam品牌的非公路轮胎在展会上备受瞩目。近年来，非公路轮胎市场被普遍认为是具有巨大潜力的领域。据TyrepressChina报道，自年以来，多家中国轮胎企业已纷纷扩建其非公路轮胎的生产能力。特别是在欧洲市场，中国品牌的非公路轮胎如三角等，凭借卓越品质赢得了广泛赞誉。这种中国轮胎企业积极进军非公路轮胎市场的态势，在年的广饶轮胎展上得到了充分体现。年广饶轮胎展不仅在产品和技术上呈现出新的变化，更在品牌策略上有了显著的调整。多家企业纷纷将轮胎品牌的英文名称进行优化，以更符合英语语境的方式呈现，这无疑是中国轮胎品牌走向国际化的重要一步。例如，路博的英文名字“Roadboss”凸显其道路霸主的地位，登马的“Drivermaster”则强调其在驾驶领域的专业与权威，而固兰达的“Grenlander”则传递出其独特的品牌气质。这些调整不仅展示了中国轮胎品牌的国际视野，更彰显了企业对于进军国际市场的坚定决心与充分准备。同时，我们也观察到，尽管行业在不断变革，但广饶轮胎展作为行业聚会的属性并未改变，它依然是中国轮胎企业展示实力、交流合作的重要平台。年，在广饶轮胎展的现场，笔者目睹了众多轮胎行业同仁的汇聚。广饶，作为中国重要的轮胎生产基地，吸引着来自东营市及其周边潍坊市的众多制造工厂。在年之前，广饶展一直是经销商们了解制造工厂、与厂商洽谈业务的重要场合。
时光荏苒，五年过去，尽管中国轮胎行业经历了诸多变革，但广饶轮胎展的聚会属性依旧。在年之后，中国轮胎企业的从业人员缺乏集中的交流机会，然而年的广饶轮胎展却异常热闹。万达宝通、正道轮胎、华盛橡胶、中一橡胶等行业巨头，纷纷组织起庞大的经销商团队。尤其是正道轮胎，其经销商大会更是吸引了人的踊跃参与。SumardioHong，一位在印度尼西亚棉兰经营轮胎和轮胎制造机械的商人，多次参与广饶轮胎展。他告诉TyrepressChina，今年的广饶轮胎展给他带来了难得的交流机会。他计划在中国多呆几天，深入走访一些制造企业。Sumardio认为，广饶轮胎展不仅是一个综合性的展览，更是一个能够让他与众多轮胎企业和机械企业深入交流的平台。
同样，MikeLaird也打算在广饶轮胎展结束后，利用三周的时间在中国走访制造企业。他表示，此次广饶之行是他在年后的首次中国之旅，对能够有机会亲自参观多家制造企业感到非常兴奋。
广饶轮胎展不仅吸引了老客户的回访，也迎来了众多新客户。例如，Ralph就在中国杭州经营着一家专门从事中国-津巴布韦轮胎贸易的公司。他通过阿里巴巴采购轮胎，但第一次参与广饶轮胎展后发现，之前的采购价格实际上高出了很多。
当然，随着外商的逐渐增多，广饶轮胎展也面临一些变化。但不少轮胎企业仍认为，内销是广饶轮胎展的主流。一家参展企业的外贸业务主管表示，他们公司的展台上更多的是内销人员。而在另一家大型轮胎制造商的展台，一位内销人员也观察到，参与年广饶轮胎展的经销商以大型和小型为主，中等规模的轮胎经销商较少。
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