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划重点：沃尔维斯湾港新码头近日举行了交接仪式，其港口集装箱处理能力由每年35万个增至75万个。码头还引入了自动化港湾项目，大大提升沃尔维斯湾港的吞吐量和工作效率。新港口的建设获得了各界称赞。纳米比亚总统根哥布表示，“沃尔维斯湾港将从一个渔港转变为国际市场的物流枢纽”。中国驻纳米比亚大使张益明说，沃尔维斯湾港将成为西南非洲大西洋沿岸的一颗耀眼明珠。
5年前，这里还是一片海水；5年后，新码头竣工，成了纳米比亚在建的最大工程、“一带一路”新地标。
8月2日，纳米比亚沃尔维斯湾港新集装箱码头举行竣工交接仪式。出席仪式的纳米比亚总统根哥布表示，新集装箱码头的竣工具有里程碑意义，“沃尔维斯湾港将从一个渔港转变为国际市场的物流枢纽”。
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渔港变国际市场物流枢纽
一方面，纳米比亚是个矿产资源“富国”，主要矿藏有钻石、铀、铜、银等，其中，钻石生产驰名世界。采矿业是其经济的主要支柱，90%的矿产品用于出口，矿业所创产值占国内生产总值的近20%。
另一方面，纳米比亚虽然海岸线长，达到公里，但承载主要国际运输的港口寥寥无几。沃尔维斯湾位于纳米比亚中西部，是从安哥拉洛比托到南非开普敦之间近三千公里海岸线上唯一的深水良港。但它的目前负荷能力已达到上限，制约了其经济发展。
因此，包括沃尔维斯湾港的建设在内的建设南部非洲国家物流枢纽政策便被提上了日程。
年11月，中国港湾与纳米比亚一拍即合，双方签署了价值3.35亿美元的建设合同，包括完成新码头及配套建设工程。项目于年5月正式开工，年8月顺利完工。
新码头项目包括集装箱码头和油码头两部分，合同总额超过8亿美元，工期3年左右，是纳米比亚目前在建的最大工程。集装箱码头包括一个可以停靠10万吨级标箱的集装箱码头、1座米长的邮轮码头、41万平方米的陆域堆场，以及相应的铁路、公路、水电通讯和房建等配套设施。
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并不轻松地施工，非常完美的结果
这一地标性工程的建设并不轻松。中国港湾副总经理李懿说，沃尔维斯湾港集装箱码头项目可谓最具挑战性的项目之一。当地特殊的硅藻土地质，地层孔隙率大、密度低，有较大沉降风险。建设过程中，来自30个国家的多名专家组成团队集体攻关，解决了这一问题。
纳米比亚原本就对施工环保要求高，沃尔维斯湾是旅游地，项目所在地附近还有生蚝养殖场，这对环保提出了更高要求。项目需要挖泥，这会对水质造成影响，企业从环保角度出发24小时监控水质，并在施工过程中最大程度减少对水体的干扰，此外，企业还和一家当地海豚研究机构共同研究项目对海洋、特别是海豚等海洋生物的干扰情况。
▲8月2日，在纳米比亚沃尔维斯湾港新集装箱码头，到港船只卸载集装箱。（图片来源：新华社）
虽然施工过程遭遇了种种困难，但在各方共同努力和协调之下，问题被一个个解决。最终得到了的结果令人十分满意。
新码头的竣工使港口集装箱处理能力由每年35万个增至75万个。码头还引入了自动化港湾项目，大大提升沃尔维斯湾港的吞吐量和工作效率。
沃尔维斯湾是渔业、旅游中心，也是通往南部非洲的门户。施工过程中，附近的牡蛎养殖场未受影响，游客数量也没有减少。填海造陆的集装箱码头成了一个新的观光景点。
新码头的建设也为当地民众的培训和就业提供了机会。据介绍，中国港湾在施工期间雇用了多名纳米比亚人，为多名当地员工提供了技术培训。萨瑞法·史姆尼就是其中之一。她4年前来这里工作，是中国港湾项目部的一名质量控制员，她说，这个项目让纳米比亚人学到了很多技能和知识。“项目创造了就业，改善了当地人的生活”。
新集装箱码头不仅对纳米比亚意义重大，还将成为周边国家的重要出海通道。为项目提供贷款的非洲开发银行高度评价这一工程的意义。非洲开发银行副总干事约瑟芬？恩古雷说：“新集装箱码头是非洲一体化的旗舰项目之一，将使纳米比亚成为国际市场的区域物流中心，并将为津巴布韦、博茨瓦纳和马拉维等内陆国家提供更多的发展机遇。”
中国驻纳米比亚大使张益明说，新集装箱码头的竣工是中纳两国合作的重要成就，沃尔维斯湾港将成为西南非洲大西洋沿岸的一颗耀眼明珠。期待着纳米比亚可以此为契机，更多参与“一带一路”建设。
来源/人民网、新华非洲、国资小新，中国一带一路网综合
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